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Quand Suzuki lance en 1988 le Vitara, il ne s'imagine pas que celui-cin deviendra aussi iconique et surtout, ne s'attend pas à commercialiser ce modèle pendant 26 ans! Disponible en 3 et 5 portes, c'est surtout la version trois portes et cabriolet qui remporte le plus grand succès. Cette version baché sera d'ailleurs au catalogue tout au long de la vie du Vitara et participer grandement à son succès.

La mode des "Jeep" de plage, ces 4x4 cabriolet si sympathiques, atteint son apogée dans les années 90, les Santana Vitara, Suzuki Jimny et ce Kia Sportage, premier du nom, sont des véhicules de loisirs qui rencontrent une clientèle toujours plus grande, heureuse de pouvoir rouler différement. Le "Cutback", telle est sa dénomination est la réponse Coréenne aux constructeurs Japonais.

A la fin des années 90, Suzuki présente un tout nouveau modèle: Le Grand Vitara, décliné en trois carrosseries: deux versions tôlés en 3 et 5 portes et comme c'est désormais l'habitude chez le constructeur japonais, une version cabriolet, avec une capote en cinq parties. Le succès immédiat propulse le Grand Vitara au rang de star des véhicules SUV. Même si de par sa transmission et sa structure, il demeure un vrai franchisseur, un très net effort a été réalisé pour un faire un véhicule routier.