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Du Suzuki Samurai au Jeep Wrangler
L’introduction des premiers 4x4 cabriolets à partir des années 1980 a créé une mode tout à fait unique, quoique de courte durée. Une sorte d'interlude qui exprimait le sentiment de liberté à rouler cheveux au vent. Les pionniers de ce créneau automobile comprenaient des tout-terrain tels que le Suzuki Samurai, le Suzuki Vitara ou encore le Jeep Wrangler. Passage en revue de l'ensemble des 4x4 décapotables du marché sur la période du milieu des années 80 au milieu des années 2000. 20 ans de fun!

L'histoire du Kia Sportage
Depuis son lancement en 1994, le Kia Sportage a su se démarquer dans le segment des SUV compacts. La génération de 1994 à 2002 a été particulièrement marquante, et au sein de cette période, la version cabriolet "Cutback" a attiré l'attention des amateurs de conduite en plein air. Cet article retrace l'histoire du Kia Sportage de 1994 à 2002, mettant l'accent sur la version cabriolet "Cutback". Nous explorerons ses débuts, ses avantages et ses défauts.

Vitara Success Story
Le Grand Vitara a gagné ses galons de SUV de premier odre grâce à deux générations réussies et en particulier pour la première qui a connu pas moins de quatre versions: en 3 portes, en 5 portes, en configuration 7 places baptisée XL7 et surtout avec une formidable version cabriolet qui a permise à Suzuki de conforter sa position dominante sur le segment des 4x4 cabriolets et de proposer au grand public un véhicule à la fois fiable et fun. Le Grand Vitara a été un succés, voici son histoire.

Le Suzuki Vitara premier des SUV
Le Vitara signe la naissance du premier SUV moderne, à la fois à l'aise en franchissement et parfaitement adapté pour la ville et le bord de mer. Retour sur une jolie success story.

- Actualités · 21/04/2020
Un concept-car étonnant qui réinvente le style du petit 4x4 au look sympa et surtout cabriolet, donc fun ! Réalisation d'un designer Russe sur base de Niva, ce concept est une réussite.

Le Suzuki Vitara
Quand Suzuki lance en 1988 le Vitara, il ne s'imagine pas que celui-cin deviendra aussi iconique et surtout, ne s'attend pas à commercialiser ce modèle pendant 26 ans! Disponible en 3 et 5 portes, c'est surtout la version trois portes et cabriolet qui remporte le plus grand succès. Cette version baché sera d'ailleurs au catalogue tout au long de la vie du Vitara et participer grandement à son succès.

La mode des "Jeep" de plage, ces 4x4 cabriolet si sympathiques, atteint son apogée dans les années 90, les Santana Vitara, Suzuki Jimny et ce Kia Sportage, premier du nom, sont des véhicules de loisirs qui rencontrent une clientèle toujours plus grande, heureuse de pouvoir rouler différement. Le "Cutback", telle est sa dénomination est la réponse Coréenne aux constructeurs Japonais.

A la fin des années 90, Suzuki présente un tout nouveau modèle: Le Grand Vitara, décliné en trois carrosseries: deux versions tôlés en 3 et 5 portes et comme c'est désormais l'habitude chez le constructeur japonais, une version cabriolet, avec une capote en cinq parties. Le succès immédiat propulse le Grand Vitara au rang de star des véhicules SUV. Même si de par sa transmission et sa structure, il demeure un vrai franchisseur, un très net effort a été réalisé pour un faire un véhicule routier.

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