L’essai du Suzuki Samurai Cabriolet 1988 révèle un véhicule rustique et authentique. Sur route, sa direction ferme et son insonorisation sommaire rappellent son ADN tout-terrain. En off-road, son poids léger et sa transmission intégrale lui permettent de briller, surpassant même son grand frère, le Suzuki Vitara Cabriolet. Son intérieur spartiate et sa capote facilement repliable renforcent son caractère d’aventurier. Un 4x4 légendaire, taillé pour l’exploration.
Le Suzuki Samurai, lancé durant les années 80, est un 4x4 compact légendaire. Développé à partir des LJ80 et SJ410, il a conquis le monde grâce à sa robustesse et ses capacités tout-terrain. Produit sous la marque Santana en Espagne, il a connu de nombreuses variantes et séries spéciales. Remplacé progressivement par le Suzuki Jimny en 1998, il reste aujourd’hui un modèle culte, notamment grâce à son entretien simple et son esprit baroudeur, apprécié des aventuriers et amateurs de 4x4.