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Du Suzuki Samurai au Jeep Wrangler
L’introduction des premiers 4x4 cabriolets à partir des années 1980 a créé une mode tout à fait unique, quoique de courte durée. Une sorte d'interlude qui exprimait le sentiment de liberté à rouler cheveux au vent. Les pionniers de ce créneau automobile comprenaient des tout-terrain tels que le Suzuki Samurai, le Suzuki Vitara ou encore le Jeep Wrangler. Passage en revue de l'ensemble des 4x4 décapotables du marché sur la période du milieu des années 80 au milieu des années 2000. 20 ans de fun!

- Actualités · 21/04/2020
Un concept-car étonnant qui réinvente le style du petit 4x4 au look sympa et surtout cabriolet, donc fun ! Réalisation d'un designer Russe sur base de Niva, ce concept est une réussite.

Terminé la fin des années 70 et les années 80. Place à la modernité, entamée dans les années 90 et qui se concrétise avec des restylages toujours plus séduisant et l'adoption de puissant moteur tout au long des années 2000, jusqu'en 2017 avec l'apparition de séries spéciales, dont la version cabriolet avec capote et la version AMG avec un V8 surpuissant sont les plus attrayantes.

Les années 90 et le look baroudeur mais ancien du Mercedes Classe G vont bientôt laisser place à un véhicule hors normes: Brutal à l'extérieur et raffiné à l'intérieur. Une première pour ce genre d'engin, bientôt très prisé.

En cette fin de décénnie 70, le constructeur Allemand Mercedes sort un modèle de 4x4 inédit: Le Classe G. Rudimentaire mais efficace en 4x4, rien ne prédestine pourtant ce véhicule à la carrière qui va être la sienne, de près de 40ans ! Une longévité énorme dans le milieu de l'automobile. retour sur les premières années du Classe G, en version cabriolet ou non !

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