Le Suzuki Samurai, lancé durant les années 80, est un 4x4 compact légendaire. Développé à partir des LJ80 et SJ410, il a conquis le monde grâce à sa robustesse et ses capacités tout-terrain. Produit sous la marque Santana en Espagne, il a connu de nombreuses variantes et séries spéciales. Remplacé progressivement par le Suzuki Jimny en 1998, il reste aujourd’hui un modèle culte, notamment grâce à son entretien simple et son esprit baroudeur, apprécié des aventuriers et amateurs de 4x4.
Le Suzuki Samurai est un petit 4x4 légendaire, apprécié pour sa robustesse, son prix abordable et ses capacités tout-terrain. Lancé en 1985, il a conquis le monde avec plus de 1,8 million d'unités vendues. Disponible en versions classiques et cabriolet, avec sa célèbre capote Suzuki Samurai, il allie polyvalence et simplicité. Malgré l'arrivée du Suzuki Jimny en 1998, le Samurai reste populaire grâce à son entretien facile et son héritage durable, symbolisant aventure et liberté.
L’introduction des premiers 4x4 cabriolets à partir des années 1980 a créé une mode tout à fait unique, quoique de courte durée. Une sorte d'interlude qui exprimait le sentiment de liberté à rouler cheveux au vent. Les pionniers de ce créneau automobile comprenaient des tout-terrain tels que le Suzuki Samurai, le Suzuki Vitara ou encore le Jeep Wrangler. Passage en revue de l'ensemble des 4x4 décapotables du marché sur la période du milieu des années 80 au milieu des années 2000. 20 ans de fun!
Certaines icônes automobile persistent à travers les époques, marquant les esprits et les cœurs des passionnés. Plus que perdurer, elles traversent les générations et deviennent des modèles cultes. Le Suzuki Jimny est l'une de ces légendes, une emblématique machine tout-terrain qui a conquis le monde depuis sa première commercialisation à la fin des années 90. Dernièrement, le Jimny a franchi une nouvelle étape, en révélant une nouvelle génération qui réinterprète son héritage.
Nous vous donnons ici les points principaux à surveiller lors de l'achat d'un Suzuki Vitara d'occasion. En règle général, le véhicule est réputé costaud. Cependant certains points sont à voir pour éviter les mauvaises surprises.
Le Suzuki Vitara est l'un des 4x4 phares des années 90. Moderne, costaud, compact, il avait tout pour plaire. Sa carrière, couronnée de succès grâce notamment à sa version cabriolet qui a contribué à son succès, aura duré quasiment 20 ans. Cet article présente les quelques différences entre les différentes générations, et s'attarde notamment sur la capote du Vitara, qui peut différer d'un modèle à un autre en fonction de l'année de mise en circulation.
Un nouveau venu dans l'unviers des véhicules tout terrain est toujours attendu, mais quand il s'agit d'un véhicule qui a connu un aussi grand succès que le Suzuki Jimny, qui possède un beau capital sympathie auprès du public, celui-ci trépigne d'impatience d'en savoir un peu plus. On sent le désir chez Suzuki de revenir aux origines glorieuses de la marque, au premier du nom, au modèle auquel Suzuki doit sa renomée et sa percée en occident : le Suzuki Samurai.
Le véritable coup de projecteur actuel sur le nouveau Suzuki Jimny est amplement mérité et même Suzuki n'avait pas anticipé un tel succès. Il faut dire que l'arrivée de cette nouvelle génération de Jimny, dont aucune version cabriolet avec capote souple n'est prévue pour l'instant, hélas, a de quoi déconcerter. Dans un monde automobile envahie par de faux 4x4 et des SUV qui se ressemblent à peu près tous, le Jimny comme son lointain cousin américain le Wrangler, font figure de résistants.
Retour sur l'histoire d'un modèle culte de la marque Américaine Jeep: Le CJ7, l'ancêtre du Wrangler et descendant direct de la célèbre Willys. Un modèle connu chez nous car importé et vendu avec entre autres motorisations, un moteur diesel d'origine Renault qui fait son succès.
Suzuki Jimny (ou Samuraï), Jeep ou Mercedes, Aston Martin, Suzuki Vitara ou Porsche... Tous ces véhicules se sont fait remarquer à plusieurs reprises que ce soit dans des programmes télés ou dans les films. Petite analyse de l'importance de la voiture à l'écran.