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Du Suzuki Samurai au Jeep Wrangler
L’introduction des premiers 4x4 cabriolets à partir des années 1980 a créé une mode tout à fait unique, quoique de courte durée. Une sorte d'interlude qui exprimait le sentiment de liberté à rouler cheveux au vent. Les pionniers de ce créneau automobile comprenaient des tout-terrain tels que le Suzuki Samurai, le Suzuki Vitara ou encore le Jeep Wrangler. Passage en revue de l'ensemble des 4x4 décapotables du marché sur la période du milieu des années 80 au milieu des années 2000. 20 ans de fun!

La nostalgie du Vitara cabriolet
Le Vitara, premier du nom, est un véhicule incontournable de la fin des années 80 et des années 90, une icône automobile qui conservee aujourd'hui une aura particulière et capte encore les regards. La version décapotable du Vitara a évidemment notre préférence tant le véhicule est fun. Tourné vers les loisirs, qu'ils soient en bord de mer, à la campagne ou vers les sommets montagneux, le Vitara demeure un must grâce notamment à sa polyvalence et à son look véritablement sympathique.

Le Suzuki X90
Voilà un modèle Suzuki qu'on croise bien peu sur nos routes, et pour cause, le Suzuki X90, frère du Suzuki Vitara, n'a pas obtenu un grand succès commercial loin s'en faut. Toutefois, son design si particulier et la singularité de son positionnement marketing en font aujourd'hui un ovni. Pas vraiment désagréable à regarder avec une ligne tout à fait original mais à mi chemein entre le SUV compact, le petit cabriolet et le roadster à deux places, le X-90 n'a jamais trouvé sa place.

Vitara Success Story
Le Grand Vitara a gagné ses galons de SUV de premier odre grâce à deux générations réussies et en particulier pour la première qui a connu pas moins de quatre versions: en 3 portes, en 5 portes, en configuration 7 places baptisée XL7 et surtout avec une formidable version cabriolet qui a permise à Suzuki de conforter sa position dominante sur le segment des 4x4 cabriolets et de proposer au grand public un véhicule à la fois fiable et fun. Le Grand Vitara a été un succés, voici son histoire.

Mon experience en Suzuki Vitara
Le Vitara, une voiture idéale ? aprés deux ans passés au volant de son Suzuki Vitara, Eric D., l'un de nos clients, nous partage ici son ressenti à conduire au quotidien un tel véhicule, évidemment en mode cabriolet dés qu'il le peut !

Le Suzuki Vitara sur le marché de l'occasion
Nous vous donnons ici les points principaux à surveiller lors de l'achat d'un Suzuki Vitara d'occasion. En règle général, le véhicule est réputé costaud. Cependant certains points sont à voir pour éviter les mauvaises surprises.

- Actualités · 21/04/2020
Un concept-car étonnant qui réinvente le style du petit 4x4 au look sympa et surtout cabriolet, donc fun ! Réalisation d'un designer Russe sur base de Niva, ce concept est une réussite.

Le Suzuki Vitara est l'un des 4x4 phares des années 90. Moderne, costaud, compact, il avait tout pour plaire. Sa carrière, couronnée de succès grâce notamment à sa version cabriolet qui a contribué à son succès, aura duré quasiment 20 ans. Cet article présente les quelques différences entre les différentes générations, et s'attarde notamment sur la capote du Vitara, qui peut différer d'un modèle à un autre en fonction de l'année de mise en circulation.

Le Suzuki Vitara en roman photo
Retour sur les photos made in Suzuki pour ses campagnes marketing et publicitaires. Des clichés bon enfant qui fleurent bon les années 90 et qui ont toute un seul et même objectif: mettre en valeur le Suzuki Vitara, qu'il soit avec un hard-top ou cabriolet, toutes les versions y passent.

Lancé à la fin des années 80 et véritable icone automobile des années 90, le Suzuki Vitara notamment cabriolet a souvent été mis en scène dans des publicités "loisirs". Là où d'autres constructeurs évoquaient la performance, c'est ici le plaisir de rouler cheveux aux vents qui est mis en avant.

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